Krenula gradnja nadvožnjaka u Vrbovcu...

Nakon što su nedavno pomalo krenuli radovi na projektu drugog željezničkog kolosjeka Dugo Selo-Križevci, ovih je dana trasa u Vrbovcu "napadnuta"  malo ozbiljnije. Počela je gradnja prvog od dva planirana nadvožnjaka na području ovoga grada.

Priprema se gradnja nadvožnjaka od ulice Brdo (uz gradsko groblje) prema Naselju Stjepana Radića, a njegovom izgradnjom zatvara se stari pružni prijelaz prema Dubravi. Osim ovoga, projektom je predviđeno i ukidanje željezničko-cestovnog prijelaza za Novo Selo, koji će se također zamijeniti nadvožnjakom. Ukida se također i postojeći pješački prijelaz prema Ulici Ivana Gorana Kovačića, kojega će zamijeniti pothodnik, dug 55 metara. Ova se ulica također treba produžiti i rekonstruirati.

Na dionici od oko 2,5 kilometra na užem području Vrbovca, osim spomenutih objekata, projekt još predviđa izgradnju zidova za zaštitu od buke u duljini od približno 2 km (po 1 km sa svake strane), 4 nova armirano-betonska mosta i servisne ceste uz prugu.

Sami kolodvor će doživjeti potpunu rekonstrukciju. To uključuje izgradnju dodatna dva kolosijeka (trenutno ih je 5), dva nova perona duga 300 metara, na kojima će biti smještene dvije nove 100-metarske nadstrešnice s rasvjetom, zatim novo parkiralište s 45 parkirnih mjesta i, naravno, izmjenu kompletne kontaktne mreže te potpuno novo osiguranje modernim elektroničkim signalno-sigurnosnim uređajem.

- Dakle, zbog normalnog odvijanja željezničkog prometa, krenuli smo najprije s nadvožnjacima, a iduće godine krećemo ozbiljnije na samu prugu, kolodvore i druge objekte - kaže glavni inžinjer ovoga gradilišta, Tihomir Lažeta.

Podsjetimo, završetak izgradnje kompletne dionice drugog kolosjeka od Dugog Sela do Križevaca, dužine 38,2 kilometra, ugovoren je za konac veljače 2020. godine. (F.Simić)